Best-in-Class-Motorsteuerung
Maximaler Fahrspaß trifft höchste Effizienz in kompaktester Bauform
Motorsteuerung Emerge 6000
Leistungsstarke Steuerung mit automatischer Anlernfunktion
Die Motorsteuerung für 48V-Antriebe wurde speziell für den Einsatz in leichten Elektrofahrzeugen entwickelt. Mit einer Dauerleistung von 6 kW und einer Spitzenleistung von bis zu 12 kW beschleunigt die Emerge 6000 souverän durch den Alltag.
Dank automatischer Anlernfunktion bildet die Steuerung innerhalb kürzester Zeit eine leistungsstarke Einheit mit dem Motor. Danach sorgt unsere feldorientierte Regelung mit hocheffizienten Ansteuerungsalgorithmen für ein einzigartiges Fahrgefühl.
Softwarebasierte Konfiguration für maximalen Fahrspaß
Über die hauseigene Software „Enable Tool NG“ kann der Motorsteuerung und damit Ihrem Fahrzeug während der Produktion ein eigener, gänzlich kundenindividueller Charakter gegeben werden. Später ermöglicht eine Ansteuerung per Smartphone-App für den Fahrer die Einstellung von vier verschiedenen Fahrmodi und sorgt damit für den nötigen Fahrspaß. Über eine Bluetooth-Verbindung liefern wir mit der hauseigenen App auch gleich das passende Display dazu.
Modernste Kommunikationsschnittstellen vereinfachen zudem die Themen Fehleranalyse, Wartung und Softwareupdates durch Ihre Händler und Werkstätten auf ein Mindestmaß. Auch hinsichtlich des Formfaktors setzt unsere Motorsteuerung Maßstäbe: Dank der minimalen Baugröße gibt den Fahrzeugherstellern maximale Designfreiheit.
Langlebigkeit unter Höchstanforderungen: Aus dem Motorsport auf die Straße
Bei der Entwicklung der Emerge 6000 lag ein besonderes Augenmerk außerdem auf der Robustheit für den kontinuierlichen Außeneinsatz unter allen klimatischen Bedingungen. In mehr als fünf Millionen Testkilometern in Elektroroller-Sharing-Anwendungen hat sich diese Steuerung bereits unter unterschiedlichsten Anforderungen bewiesen: In Europa sind mehr als 4000 Einheiten unterwegs, die mit jedem einzelnen Kilometer Erfahrung gesammelt und so zur steten Verbesserung des Produktes beigetragen haben.
Auch im Motorsport hat unsere Steuerung ihre außerordentliche Klasse bereits unter Beweis gestellt: Zwei kompletter Rennsaisonen in der WEC LMP1-Klasse, darunter auch die 24 h von Le Mans, sprechen für sich und zeigen die Langlebigkeit auch bei Inanspruchnahme maximaler Höchstleistung auf.
Da sowohl Hard- als auch Software zu 100% Eigenentwicklungen sind, können wir jederzeit äußerst flexibel auf Kundenanforderungen und Sonderwünsche reagieren.
| Betriebsspannung | 14V - 65V |
| Phasenstrom | 300A |
| Motortypen | Permanent erregte Synchronmotoren (PMSM) |
| Regelungsart | Feldorientierte Regelung inkl. Feldschwächung |
| Funktionen | Automatische Anlernfunktion Vier Fahrmodus-Einstellungen Rückwärtsgang Boost-Funktion Display-Ansteuerung Smartphone-App |
| Positionssensor | Hall-Sensor |
| Analogeingänge | 2 |
| Digitaleingänge | 2 |
| Kommunikation | CAN Bluetooth |
| Diagnoseschnittstelle | USB CAN |
| Durchmesser | 155 mm |
| Höhe | 45 mm |
| Gewicht | 914 g |
Build your own
Motorcontroller
Sie möchten für Ihre Anwendungen eine eigene Motorsteuerung fertigen?
Kein Problem! Die Platine unserer bewährten Emerge 6000-Motorsteuerung eignet sich hervorragend zur Einbettung in einen kundenspezifischen Bauraum. Wir liefern Ihnen diese gerne als bestückte Leiterplatte und Sie kümmern sich um die mechanische und elektrische Integration.
Auch für Sonderanforderungen ist unsere Steuerung bestens gerüstet: Beispielsweise gibt es einige Anwendungen, bei denen die Leiterplatte in axialer Verlängerung hinter einem Rotor platziert wird. In diesem Fall können wir wahlweise sogar mit einem Onboard-Resolver arbeiten.
Beim Resolver wird ein Magnet auf dem Wellenende aufgebracht und die Motorsteuerung mittig darüber platziert. Dadurch kann der Einsatz von Hall-Sensoren und die damit verbundene Verkabelung eingespart werden, was das Ansteuerverhalten stark verbessert.
Gemeinsam finden wir die optimale Lösung – sprechen Sie uns einfach an!
| Durchmesser PCB | 118 mm |
| Höhe (ELKO) | 4 mm-7 mm (25 mm) |
Do it yourself PCB
Freie Produktionsdaten für größere Stückzahlen
Lizenzfertigung: Ein Plus an Unabhängigkeit
Sie möchten größte Stückzahlen fertigen und schätzen die Unabhängigkeit? Wir liefern Ihnen die Produktionsdaten für unsere zuverlässige Motorsteuerung.
Mit den Produktionsdaten zu unserer Leistungselektronik können Sie die Beschaffung der Leiterplatte in die eigene Hand nehmen.
Sie können die elektronischen Bauteile international einkaufen und die Leiterplatte an jedem Ort der Welt produzieren.
Wir liefern Ihnen dazu den Produktionsrechner, um die gefertigten Leiterplatten mit einer Softwarelizenz zu bespielen. Das dazu benötigte Datenbanksystem ist bei uns bereits seit 2012 im täglichen Einsatz und sorgt mit einer Uptime von 99,8 % für eine zuverlässige Produktion.
Medkit
Motor-Control-Education-Kit
Für Studenten entwickelt
Learning by doing
Das Motor-Control Education Kit ist eine Hardware-Plattform zur Entwicklung von Motorsteuerungssoftware für bürstenlose Elektromotoren und wurde speziell für den Einsatz in der Lehre an Universitäten entwickelt.
Die offen zugängliche Leiterplatte besteht aus einem Micro-Controller-Teil, einem Leistungsteil sowie einem Elektromotor. Der Leistungsteil ist ausreichend dimensioniert, um Elektromotoren von E-Bikes und E-Scootern in der Leistungsklasse bis 1000 W anzusteuern.
Eine direkte Anbindung an dSPACE TargetLink erlaubt den nahtlosen Übergang zwischen verschiedenen Simulationsarten:
- „Model in the Loop”-Simulation (MiL): Floating-Point-Simulation des Simulink-Modells
- „Software in the Loop”-Simulation (SiL): Fixed-Point-Simulation des TargetLink-Modells auf dem Host-PC
- „Processor in the Loop”-Simulation (PIL): Fixed-Point Simulation des TargetLink-Modells auf dem ARM-Core
Ein Beispielprojekt mit einem Matlab-Simulink-Modell zur Ansteuerung eines E-Bike-Radnabenmotors mit Space Vector PWM (SVPWM) in Verbindung mit feldorientierter Regelung (FOC) ist im Lieferumfang bereits enthalten.
| Controller | STM32F107 |
| Versorgungsspannung Logikteil | 12 V |
| Versorgungsspannung Leistungsteil | 12 V-42 V |
| MOSFET Typ | IRLS4030PBF |
| DC-Stromsensor | -75 A |
| Phasenstromsensor | -12.5 A |